ワゴンRのメーターの電球。

去年、MR2(SW20)のメーターの電球を白のLEDに交換しました。今回は新しい釣り用の車、CT51SのワゴンRのメーターを白のLEDに交換しました。MR2の時はスピードメーターが電子式だったので、電装系のコネクタを外すだけでしたので簡単にメーターユニットが外せたのですが、このワゴンRのスピードメーターは機械式だったので、とて～も苦労しました。インパネを外すのはネジ２本なのでMR2より遙かに楽だったのですが、メーターユニットのネジ４本を外してからがさぁ大変。全然でてこないのでコネクタ類が外せない・・・。で、エンジンルームから速度用のワイヤーを車内に向けて押したらなんとかメーターユニットが前にでたので、外す事が出来ました(エンジンルーム側の根本を外す必要があります)。前にも書きましたが、私は車のメカについては詳しくないのでドキドキしながら外しました(汗)。何とかもとに戻ったので良かったす。で、LEDに交換するとこんな感じです。

ワゴンRは文字が緑色になっているのでこんな感じになります。オートマのインジケーター部やODO/TRIPメーターあたりの色がLEDの色です。結果的にはやって良かったのですが、もうメーター外すの嫌です。外し方とかは質問されてもイマイチ答えられませんので、あしからずご了承ください。ちなみにLEDはMR2と同様に孫市屋と言う所のものを使用しました。やっぱ明るいと良いですね。ただ写真だと結構明るく見えますが、実際はもう少し暗いです。

ありがとうセルボモード。

本日、安い軽自動車を契約してきました。釣りと通勤に使うのが目的なので
それほど綺麗な車でなくても良いので、しっかり走りそうな車をなんとか見つける事が
出来ました(と思います)。

先日の釣行の時、川原で打ち所が悪く駆動系をちょこっとやってしまいました。
残念ながら結構な修理代がかかる事が判明。諦めることに。

このセルボモードは丸5年、約7万キロ走りました。買った時が10万キロだったのでトータルで17万キロ。
古い車でしたが、しっかりメンテすれば結構走るものです。今回の件がなければもっと走れたと思います。
このセルボであちらこちらへ出かけて色々な魚を釣る事が出来ました。

思えばＭＲ２だと思うように釣り場に行けないので軽自動車を買おうと思った訳ですが、
支払いが終わっている車であれば車検さえ乗り切りれば何とか維持できるものです。
うまく使えばガス代も節約できます。

１台で済ませることももちろん出来ますが、スポーツカーが好きなのと仮に新車を買ったとするとそう簡単には悪路にははいれない事もあり、今の形になりました。まぁ独身だから出きるんだけどね。

本当にお疲れ様。５年間ありがとう。新たな相棒と新たな魚を求め続けます！！

ＭＲ２のメーター ＬＥＤ交換

以前、メーターの電球を青のLEDに交換しました。その時は一応拡散するLEDを使ったのですが、少々ムラがありました。今回、違うＬＥＤに交換してみました。色は白です。車は好きですがメカは全然わかりませんが、これくらいなら分解して取り付けるだけで綺麗に光るメーターになります。

ひとまずメーターまわりのパネルを外します。カーステを何度か自分で交換しているのでこの部分だけは外すの得意です(笑)。まぁこれ以上は出来ませんけどね。

パネルを外すとメーターのネジ４本があるのでそれを外し・・・。

メーターユニットの後ろのケーブルを外します。車の電装ってのはギリギリの長さなんですね。なれないと外したりつけたりが大変ですね。

で、はずれました。

今回はこのＬＥＤを使いました。ＭＲ２は４個使います。ちなみにマゴイチヤと言うところの「T10拡散6LED-白」というものを使いました。

ソケットに取り付けて完了。ＬＥＤなので極性があるので、逆につけると光らないので光らない場合は逆にしましょう。光ることを確認したら元にもどせばＯＫ。

綺麗にひかりました。メーターが明るくなるだけで、全然イメージがかわります。

久々のTバールーフ

秋の行楽シーズンですね。風邪で少々不調ですがちょっと出掛けてみました。とは言え近所ですが。天気も良いし久々にTバールーフを開けてみました。好きで乗ってるSW20ですが、Tバーだと雨漏りも酷いんですよね。でもまぁオープンになるもの悪くないので割り切ってます。以前はノーマルルーフのSWに乗ってました。速いし格好良いしで買い換える気も起きません。

空が見えるって気持ち良い。おっと電線がないところで写真を撮るべきでした。

近所だって割りと気持ちよいポイントがあったり。田舎だからね。

今の時期のドライブは本当良いものです。そして地元では今の時期になると道端で一袋100円くらいで梨が売ってます。それを買って帰宅。気ままな日曜を過ごしております。

MR2のイメージチェンジ

私の愛車のMR2(SW20)は、もう11年目の車です。
車も古くなれば、どんどん消耗していく訳で、一番目に付くメーターの電球も段々暗くなってきます。

同じ電球を使っても面白くないので、ここは思い切ってイメージチェンジする事にしました。
最近は電球のほかにLEDタイプのものも何種類か売っていますね。

そこでLEDの青にしました。実は最初に買ったLEDは、あまり拡散しなくて、うまく光らない。
仕方ないので違うタイプに交換、広角タイプのLEDにしてみました。
その結果なかなか良い感じ。カーステも青く光るので結構良い感じにまとまりました。

あとLEDのパッケージにも書いてありますが、メーターの導光の方法によっては、うまく光りませんので必ずしもうまく光る訳では無いようです。

メーターを外して

交換するとこんな感じ。

実際は、もう少し暗いと思います。

カーステ

８年ぶりくらいに買い換えた。ＣＤヘッドユニットは壊れてしまった。
前に使っていたカーステも気に入っていたので数回修理した事があるけど、
いい加減買いますか。

とは言ってもヘッドユニットが壊れたのでＭＤのスレーブユニットは使用可能。
このMDのスレーブユニットは古い割に人気があるので、オークションで買い手がついた。
良かった、良かった。

で、前と同じメーカー、アルパインにした。
いや～、最近のカーステは色々なフォーマットが再生できるのね(笑)。
便利なものです。
このカーステも使用目標１０年。車がそこまで保つだろうか？現在１０万キロを少々越えた平成６年車。
もちろん修理代が払える金額のうちは大事に乗るのだ。