マニ６０製作中

コツコツとプラ板を切ってバルサを削って作ってます。屋根が一苦労です。屋根のパーツがあれば楽なんだけどね。下回りは仮にスハ43のものです。

あとは屋根を仕上げて、ドアを作って完成を目指します。

どちらも同じ車両から

この2両はどちらもオハフ33からの改造です。ともに青だったので手すり等が使えず、まだつけていません。まぁ、タイプですが、なかなかお気に入りです。

スハフ32。手間はかかったけど割りと楽にらしい形になったと思う。

マニ36。手間もかかって大変でした。いまさら見ると凸凹だしドアは曲がってるし。まぁ、本物もこんな感じと言うことで納得。

最近は結構工作の意欲がわいてきているので、色々やってみようっと。

寝る前に更新。

マニ４４、らしい床下機器をつけてひとまず完成としました。
台車ですが、TR-232がなかったので、ちょっと変わった形っぽくしようと思ってTR-48を途中までつけていたのですが、台車が長いので、そんじゃなくても短いボディが余計短く感じてしまう。そこで、無難にTR-217に変更しました。そのほうがボディが長く感じます。

完成と言いつつも一部窓ガラスと手すりはつけようと思っています。遠くから見れば雰囲気はでていると思います。まぁ、元がワキ５０００でプラ板で両端作っただけですからね。

この写真だと、やっぱ床下が寂しく見えてしまうので、もう少しつけよう。何もないみたいに見えてるし。

あと途中まで作ったスニ４１も完成させなくては・・・。

模型で遊ぶ

仕掛かり品を早く完成させないとなぁ。とりあえず１０３系と４８５系か。

ジオラマにヨ８０００を置いてみる。奥の車両は色入れとウェザリングをしたけど手前の車両は買ったまま。やっぱ少し色入れした方が良いなぁ。

こんな編成をもう一度見てみたいものです。

スハフ３２ひとまずこんなもんで良いか。

ひとまず完成としました。タイプでかなり難点もあるけど、まぁ雰囲気はでているかと。写真を撮るためにひとまず中間にいれてます。

窓ガラスが一段奥になってしまい、かつ窓の枠が細いので窓ガラスと隙間ができてしまってます。また窓ガラスの枠もないです。

まぁ、それでも編成にして走らせれば雰囲気はでるってもんです。

放置車両ちょっとだけ進捗

いや～今年の夏は全然模型やってませんでした。涼しくなってきたので、ちょっとだけ工作。今日はスハフ３２に来年くらいにはプラで発売されそうなので、早めに完成させておこうと思って。とりあえず窓枠つけたから表面を仕上げて塗装しよう。ベースが青だから面倒なんだよね～。

さて明日は出勤だし寝るか。

「あけぼの」の機関車

この所、模型ネタがありませんでした。暑くていまいち工作する気力もなく。ネタもないのでいつも同じような写真ですが、ちょっと遊んでみました。

「あけぼの」由緒ある東北特急。今は上越線経由なので地元では見られませんが、子供の頃、良く通過していく勇姿を見ていました。東海道のブルトレほど華やかではありませんが、好きな列車です。

私が眺めていたころ、初期型のPFが牽いていました。

それが８１になり・・・・。貫通扉がある機関車が好きなので８１は、個人的にはあまり興味がなかったり。なので６５も基本的にはＰＦが一番。

今は６４に。

個人的にはＰＦが牽く姿こそ「あけぼの」なのです。もちろん６４の牽く「あけぼの」も魅力ですけどね。模型ではこんな姿をいつでも楽しめますが、現行の編成だと客車が用意出来ないし。２４系２４型だったPF時代が再現しやすいですな。ま、いずれ客車も何とかしましょうかね。

撮影用ジオラマ

コツコツ進めています。模型の写真を撮る時に背景になるような形にしたかったんですよ。

架線も張りたかったのですが、面倒なので止めました。やはりバラストは必要ですね。

なんとなく

なんとなく模型撮影用のジオラマを作ってます。はたして完成するのか？？

線路がユニトラックだから道床付きだけどバラスト撒かないとダメだね。

話は変わるけど、４０歳を目前にして一人暮らしは身にしみるねぇ。２０代の頃は一人で楽しかったんだけどなぁ。飯用意したり洗濯したりめちゃ億劫です(笑)。

スハフ４２

今日は模型ネタです。今風な旧客編成を増備中ですが、スハフ４２を少々改造しました。アンテナ取り付け、反射板取り付けと言った所です。なお反射板はコキ付属のものを使用しています。もちろん取り外し可能です。ただ、タッチアップだと色の違いが目立つので妻面だけ塗り直そうかと思います。あ、アンテナ取り付け部は実車を確認した訳ではないので雰囲気重視です。

このところ疲れ気味。

この所、疲れ気味で養命酒が手放せません(笑)。そんな中地味に模型作りをしています。

まず一両。全然進まないスニ４１タイプ。

そして２両目。最近はじめたスハフ３２タイプ。今風な旧客編成を作るべく改造中。でも疲れて停滞中。

ボチボチ頑張って進めます。

DD51 その３

とりあえず形にはなりました。全面の白線がアップにするとまだまだですね。それでも雰囲気はでたのでＯＫです。あとはナンバーを貼って完了にしようかと思います。完成してみると、いつのタイプに近いのかは微妙です。砂箱は増設されているし、燃料タンクも増設されていたり、キャブの窓が一部埋められていたり、端梁にゼブラ模様がなかったり余計なジャンパ栓があったり。まぁ保存中の形に一番近いのかもしれません。

DD51その２

とりあえずライト周りを作ってみました。

このライトですが、トミックスのベンチレータの取り付け足です(笑)。

DD51

とりあえず何となく作り始めてしまいました。ちなみにぶどう色２号は下塗りのかわり。キャブは整形中。前照灯は改造中。なおプロトタイプは登場時でもなく晩年タイプでもなく、現在保存中の形が一番近いと思うけど、いつもの事ながら細かい所は気にしないので雰囲気重視で改造中です。

コキとマニ

少し前に作ったキットと今作っているキット。

コキフ50000。ホビーモデルのキットですが、TOMIXから発売されるんですよね。国鉄時代のコンテナ列車には必須の車輌。やっぱ格好良いですなぁ。貨物列車は「フ」や「ヨ」で締めくくりたいですね。

ただいま製作中のマニ44タイプ。ホビーモデルのワキ5000からの改造です。全長が短いですが、まぁらしく見えるかな？と後は床下をらしく作って完成を目指したいと思います。

マニ50タイプです。TOMIXから製品化されそうですが、でませんね。オハ51を使って側面はプラ板で作り直しました。ドアは市販のパーツを使いたいところでしたが、面倒なのでプラ板です。

こんな感じでコツコツと貨車や荷物列車を作っております。

暑いねぇ。

今週の土日は暑かったですねぇ。釣りをしていて全然模型作りはしていませんでした。釣行記を作ろうと思ってデジカメの写真を見ていたら運転会の時の写真が。64-1000って格好良いなぁと改めて思いつつ写真を載せてみました。

所々部品が取れていたり塗装が剥げていたり、私の扱いの悪さがバレバレです。まぁ模型ですから壊れるまで遊んで楽しまないとね！！(実際は壊れない程度に(笑))

マニ４４タイプ

とりあえずコツコツとプラ板を切ったり貼ったりしてここまでできました。あくまでタイプですが、マニ４４だと思えばそう見えてきます(笑)。私の場合は走らせるのが目的なので雰囲気重視です・・・・・と言うことにしておきます。お金をかけずに工夫して遊ぶ分には良いかなぁと思います。まぁ自己満足の模型なのでそれでＯＫです。

マニ４４タイプ制作中

年度末で仕事がちょっと忙しい所ですが、コツコツ作っています。あくまでタイプなので細かい所は省略しています。重要な所も毎度の事ながら省略です。ワキ５０００がベースなので全長はかなり短いですし、車掌室？の部分も図面などないので写真等から適当に作ってます。なので結構イメージが違うかもしれません。それでも雰囲気だけは近づけ様と思っています。で、写真は全然完成はしていませんが、雰囲気を見るために半分だけ青１５号で塗装してみました。ちなみに台車はTR-232が見つからなかったので、とりあえずTR-48でごまかしています。

またまた製作開始。

本日通販で以下のキットが届きました。ホビーモデルのワキ5000です。3つ買いましたが何になるのか？？まぁタイプですが、ちょっと作ってみます。一両はスニ41を作り直す予定です。

あと2両は？それとも1両か？？のんびりいきたい所ですが速攻作ります！！

なんとか完成。

側板をプラ板を地道に切ってなんとか完成しました。窓の切り抜きと自作のドアが微妙ですが、まぁ良いでしょう。

マニ５０

先日の運転会での荷レに感動していたので、マニ５０を作りました。
まぁ、私の技術力ですので、マニ５０に見える程度の出来ですが、自分的には満足です。ベースがオハ５１なので、台車とか細かい部分が違いますが、私の工作ではわかっていながら気にしません。

あとはベンチレータと窓ガラスで完成にしようかと思います。

で、色ですが、通常だと直流機関車、旧客、20系、そしてマニ５０は青15号
14系や24系は青20号となる所だと思いますが、ＧＭの青15号は青20号を少し混ぜないとちょっと感じが違いますよね。

そこで今回はＧＳＩクレオスのブルーＦＳ１５０５０(←多分、瓶が汚れて読めなくなってしまった)を使いました。

この色、青15号と青20号の中間っぽい感じがして自分では良いと思っています。好みもあるので、嫌だと思う人もいるかもしれませんが、鉄道カラー以外でも良いのではないかと思います。次はスユ１６でも作ろうかと思います。

ちなみにこのマニ５０の工数は正味３人／日と言った所ですかね。

こんなの作ってます。

でも完成するかわかりません。

この所寒いので・・・

釣りに行かず、家でゴロゴロ。だからと言って模型製作に力がはいる訳でもなく。この所64-1000で遊んでいるだけです。早く春になってくれ～。短文にて失礼。

EF64-1000のパンタ。

先日、EF64-1000を増備しましたが、私の所有する2両はどちらも最初のロッド。
現行のモデルと比べるといくつかの違いがあります。
・扇風機カバーが取り外しできない。＝クーラーもない。
・尾灯がクリアレンズではない。
・ヒサシが別パーツではない。
・パンタが当時のEF81と同じPS-22である。

で、今回パンタを改造。やっぱ眺めているとPS-22ってのもねぇと。
多くのケースではここでフクシマのPS-22やTOMIXのPS-22CやDを買う所ですが、
そんな金がない私は、PS-22をPS-22Bっぽく改造しました。

ウェザリングしていたので、パンタ屋根だけ色が変わってしまいました。
またそのうちウェザリングしましょうかね。

パンタ自体はなかなか良い感じ。う～ん自己満足。でもグレーがちょっと白すぎた。

EF64-1000増備。

この所模型ネタが続いていますが・・・・。本日中古にてEF64-1000をGETしました。旧製品の方ですけどね。ウェザリングがしてあるので、このままにするか、綺麗に塗り直すか検討中です。塗りなおす時は綺麗な国鉄仕様にしようかと思っています。これで重連の64も楽しめます。おっと、ウェザリングと書きましたが、向って右側の派手なウェザリングの64は私が加工したもので、今回の購入品は左側です。ウェザリングと言っても少しですので。

とりあえず、重連をイメージして写真を撮ってみました。

 

モーター交換中 その２

引き続きバラバラにしています。エンドウのユニバーサルジョイントも届いたので台車も外しました。これはカツミの古いギアボックスですが静かで良く走ります。この機会に台車も塗装しようかと思います。ただ、このギアボックスかなりきつく嵌っているので折るの嫌なので分解せずにマスキングで何とかしようかと思います。

モーター交換中。

EN-22に交換すべく、分解中。部品が届くまで上回りでもいじって遊びますかね。この64、もともと前期型だったものをあり合わせの部品で後期型にしたので、もう少し手直ししたいものです。

コキフ50000

正月休みに作ったホビーモデルのコキフ50000です。他にコキ50000も作りました。コンテナはやはり国鉄の黄緑色のC20コンテナを乗せたかったのですが、現状で市販のコンテナがなさそうなので、紙で作りました。4つだけ持ってるＣ２０を撮影して印刷しただけです。まぁ遠くから見ればわかりませんよ(笑)。塗装は適当に調色しましたが、あくまで適当です。プラが赤３号(だっけ？)で成型されているので、薄く塗ってごまかしてます。

やっぱ国鉄の列車は格好良いねぇ。ちょっと写真がはみ出していますのでクリックすると全部表示されます。

コキフ50000

休暇中なのでコツコツとキットを作っています。今日は国鉄時代のコンテナ列車を再現するためにコキフ50000を製作中です。写真では仮にJR等のコンテナを載せていますが、国鉄時代のC20コンテナをのせたい所です。とは言え、C20の製品なんて今あるのでしょうかね・・・。KATOのコキ10000のC20を3つだけは持っているんだけどねぇ。

ヘッドマーク

KATOの機関車はNもHOもクイックヘッドマークがついています。好きなＨＭを取り外し自由なのでとても良いです。で、ＰＦは数両あるのでそこから磁石を外してそれをTOMIXの64-1000と81につけてみました。

81は前面が少々傾斜があるので、ＨＭを加工しないとちょっと辛いですが64-1000は良い感じにつきました。

PF付属のＨＭなので実際には64-1000につくことはないですが、「エルム」と「あけぼの」をつけてみました。81は実物どおりの「あけぼの」です。やっぱＨＭ付きの機関車は良いですね。そして実際にない組み合わせもなかなか似合っているなぁと思いました。

アップで見ると64のカプラー開放テコがなかったり、81は極端に曲がっていたり・・・・。写真を撮る前に確認しないとダメですね。

時代の流れ

来春で東京発のブルトレがなくなる記事を見ました。時代の流れと言えばそれまでですが・・・。私自身、ブルトレに乗ったのは北斗星に一度きり。旅行が好きじゃないので、長距離列車に乗ることはほとんどありません。とは言え、鉄道が好きなので子供の頃に憧れたブルートレインがなくなっていくのは寂しいものです。「はやぶさ」は子供の頃に一番に憧れていたブルートレイン。そして何より国鉄の面影を残す列車は、あとわずか。平成生まれの「電車」ばかりの時代がもうそこまで来ているんですね。

自分もいい歳したオジサンだし、子供の頃に憧れていた列車がいつまでも走り続けている事自体無理なのかもしれませんね。

あ～、なんか寂しい気分になってしまった。長距離移動は現代の新幹線で、古き良き時代は模型で楽しみますかね。下の模型は「はやぶさ」は憧れていただけだけど、家の近所で毎日見ていて現実的に好きだったＰＦ前期のあけぼの。あとは急行八甲田だな。

ひたちなか海浜鉄道見学 追伸

ブログの記事に写真を追加してホームページの方にまとめました。

アドレスはこちら↓
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/hitachinaka/index.html

那珂湊機関区見学。

本日、EMSさんのお誘いにてひたちなか海浜鉄道の那珂湊機関区見学に行ってきました。メンバーはEMSさん、Y君、動力者操縦者さん、今日初対面の鉄ヲタのパパさん、そして私です。事前に申し込みをする事で見学OKとなりました。このひたちなか海浜鉄道はもとの茨城交通湊線です。私が子供の頃、海水浴に行く途中、道路と並行している部分があるのですが、そこを通るとき列車が来ないかな？とワクワクしていたことを思い出します。

早速見学開始。

いきなり目の前にはキハ205(キハ20)です。現在は入場中で修繕を行っている様ですが、このカラーリングはやはり安心感がありますね。

そして新潟鉄工製？のNDC。個人的にはこの車輌も結構好きですね。「みなと」にちなんでキハ3710と言うそうです。

検修庫と言うのかな？建物内からキハ205を眺めます。模型で再現してみたくなります。

入れ換え信号機をアップに駅を眺める。那珂湊駅は駅舎、線路配置、雰囲気など模型的な視点から見ても大変魅力的です。

修繕中のキハ20ですが、やはり窓周り等の痛みが多い様ですね。そして台車の色はウェザリングの参考になりました。

台車も一枚。

なんとなく懐かしい気持ちになれる駅の風景です。

そして最後にキハ22に乗車。終点のあじがうら駅はホームも長く、かつて国鉄線から臨時列車が乗り入れていた事を思い出させてくれます。

キハ22は想像していたより、乗り心地も快適で魅力的なエンジンサウンドを堪能することが出来ました。乗客としてみた場合、新しいレールバスの方が快適なのかもしれませんが、今の厳しい世の中、昭和を思い出させてくれる彼ら国鉄型気動車には一日も長い活躍を願わずにはいられません。そして乗客としての私たちが出来ることで応援できればと思います。

今回はこの様な体験をさせて頂いたひたちなか海浜鉄道様には心よりお礼申し上げます。

ひこうき

いつも乗り物と言うと鉄道か車が登場しますが、飛行機も好きです。ただ鉄道の様にそこそこ知っていると言う訳でなく、ほんのちょっと知っているくらいなので何も語れませんけど。夜の空港とかの風景が好きだったりします。

普通のサラリーマンでは飛行機に乗って遊びに行くってのは、そう頻繁には出来ませんので、なかなか乗るチャンスがありません。過去、仕事で７回、遊びで１回乗っただけでしょうかね。さすがの私もにイワナの塩焼きを食べに高速のSAに行く様なノリにはなれません(笑)。何度か飛行機のプラモにチャレンジしたこともあるのですが、難しいですね。挫折してそれっきりです。

写真は過去の思い出から。

伊丹


成田


サンフランシスコ

復活のEF66 その２

たか１０Ｄさんのコメントに気を良くしてまたもロクロク。

アップにすると塗分けがギザギザだったり、隙間があったりしますが、割と気にいっています。20号機はヒサシがないので、あとからプラ板でつけました。しかし、不注意で折ってしまい、デコボコです。

やっぱ白の更新機は良いですわ。個人的には青の更新機より好きですね。

この記事にてコメントへのレスとさせていただきたいと思います。

続ゴハチ その2

今日はお泊りの疲れと言うか寝すぎて不調です。海に行こうかと迷いましたが、だるくて無理。昼前に適当に動き出し、昼飯を食べてくるもやる気なし。

これじゃいかんと車で出かけてみると、目的のない俺ほど使えないヤツはいないなぁと思って即帰宅。

そんな訳で、模型工作を始めました。で、今日の工作はゴハチの先台車。
ボナファイデの上越型セットのスノウプロー他を取り付けました。

 

これで今日の活動は終了。晩飯を食べて寝るとしますかね。

復活のEF66

初期のJR貨物塗装のEF66を復活させました。以前改造した100番台に動力を持っていかれたためボディだけ残っていた20号機のJR貨物試験塗装機。それを白の更新色に塗り替えボディを復活。

スカート一式や手すり関係のパーツを購入し、ほぼ復活。
以前の塗分けラインが残っていたり、キズがあったりパーツがなかったりもしますが、とりあえずこんな感じです。でも白の更新色って格好良いですな。

100番台は作り直しをこれからします。果たして復活なるか！？

眠いので寝ます。やっぱ自宅は良いなぁ。

続ゴハチ

全然進んでいませんが、EF58　106号機タイプです。アップにすると塗装がはげていたり、擦れていたり、表面がザラザラだったり。アップにはできない完成度ですが、普通に見る分にはまぁ良いかと。遠くから見れば気にならないと言うことでＯＫ。元がボロボロになっていたモデルなので、これでも大分よくなりました。

機関車が牽く列車。

なんだか最近、どうも昭和を懐かしく思うって言うか、その当時の鉄道をテーマに模型をいじっている気がします。
動画サイトなんかを見ていると、ついついサーカスの「ホームタウン急行」が主題歌だったドラマ「鉄道公安官」を見てしまったり(ＯＰだけだけど)、昔は結構アニメ好きだったので、「銀河鉄道999」の動画を見てしまったり。改めてゴダイゴの「銀河鉄道999」っていい歌だよな～と思ったり。

まぁ、そんな訳で機関車が牽く列車がすきな訳です。
銀河鉄道999を見ていると、ついついＣ６２の模型が欲しくなるから危険です(笑)。

今は荷物列車を作って遊んでいるけど、スハ43系やオハ35系などの旧型客車もそろえたい気分です。
中学生の頃、最寄の駅の２番線に回送でゴハチが旧客を牽いてきて長時間止まっていたんだけど、そんな列車のある風景を模型で再現してみたいものです。

写真は会社を早退して乗りに行ったDD13のお別れ運転です。沿線で手を振る人達に汽笛で応え、終点の真岡で長い汽笛を鳴らしていたのが印象的でした。

貨車キット購入。

ホビーモデルのワキ5000とタキ43000を購入しました。タキはKATOの完成品ほ方が出来が良いのだけど・・・。模型は走らせて遊ぶのも良いのだけど、作る楽しみも味わいたい。そんな訳でタキ43000を2両買いました。作ってみるとシンプルですが、割と良いですよ。ワキは以前台車をTR-203に交換してスニ40タイプにしましたが、今回はワキ8000タイプにする予定です。

ゴハチ

ゴハチをコツコツいじっています。

作りかけの駅のジオラマで。

いっこうに完成する気配のない駅のジオラマです。模型仲間のEMSさんは次から次へとジオラマを作っていますが、私の場合、まったく完成しません。まぁ車輌も完成しませんからね。そんな中途半端な状態ですが、EF65PFは好きなので、その中途半端なジオラマで色々写真をとってみて遊んでいます。やっぱ昼間とらないと暗くてダメだね。

今回は北斗星のヘッドマークをつけてみました。向って左下の水色の物体は現在製作中の103系京浜東北線の削りカスですね。

ＥＦ６５－１０００

今日は用事があって西那須野へ。当初の予定の時間で用事が終わらず暇になってしまったのでEF65-1001でも見てくるかと電車で黒磯駅へ。

黒磯駅へ行くのもかなり久しぶりだなぁと。

ホームから良く見える所に止まっています。

機関車が何両も連結して止まっていると模型を増備したくなるから困りますなぁ。ＰＦ買うのはマジで止めておこう。64か66とかにしないとなぁ。

 

退色や色あせが残念です。本来は走っているものですからね。またいつの日か綺麗な姿になってほしいものですね。

ワサフ8000ちょっとだけ加工

模型仲間のEMSさんもワサフを増備したしと言う事で、自分のワサフも少し手をいれるかなと思い、ほんの少しだけ色いれ等を。私のワサフはキットでもなく、完成品でもなく・・・・ワキ５０００とコキフ１００００を合体したワサフ８０００タイプです。Ｎゲージ的なノリが自分的に気に入っています。プラだと気軽にこういう改造が出来て良いね。

手すりをつけただけの小加工です。アップで見ると青15号がムラだらけ。なぜって筆塗り。

DD51北斗星の星マーク

以前塗り替えたKATOのDD51(HO)。ながらく星マークをいれていませんでしたが、この度いれました。

北斗星色のインレタ一式を買おうと思いショップで見た事もあるのですが、ちょっと高いんですよね。金のラインとかもはいっていて最初から作るには便利なのですが、結局買わず。

でも、やはり星マークは必要なので、考えた末、書きました(笑)、筆で。なんと言う冒険。まぁ水性塗料を使えば何とか修正できるし。
自分的にはＯＫさ！。この辺のアバウトさが、吉とでるか凶とでるか？

24系と荷物列車HP更新。

24系北斗星に続き、ノーマルな24系のページも更新しました。写真の撮り方を変えただけですが、今後はこの方法でやっていこうかと思っています。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho_mian/pcfc/24_25/index.html

http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho_mian/pcfc/nimotsu/index.html

ボロボロだけど。

中古で買った時から結構ボロボロだったんだけど・・・。小窓にするときに苦戦して、なおボロボロになってしまっていたゴハチですが・・・。手元のパーツで少しいじってみようかと思っています。元がボロボロなので、そこそこになれば良いかと。晩年のゴハチにでもようかと思います。

パワーユニット

私が中学時代に買ったパワーユニット「5006 DX Power Unit」がこのたび壊れました。
インサイドギアの機関車でショートしてそれっきり。もう20数年前に買った物なので寿命ですね。実はもう1台同じのがあったのですが、それも半年くらい前に突然壊れました。

で、パワーユニットを20数年ぶりに購入。KATOのやつと迷ったのですが、デザインがあまり好きではないのですが値段と相談してTOMIXです。

今のやつって軽いんですね。ちょっと驚きました。ついでに常点灯対応なので、止まっていてもライトが光る。これも良いですね。

ただ、今の製品ってあと20年もつかな～(笑)。て言うか20年後は60歳近いのかぁ・・・。若いと思っていても結構な歳になったんだなぁ。

37歳にもなって毎週魚釣り＆模型つくり、独身で老後が心配なSumiでした。

P.S　そんな訳でこんな写真が撮れる様になりました。

こう言う写真だと、運転士の人形が必要だなぁ。

と言う訳で以前、人形を乗せたＰＦ登場。

LA17

先日、KATOのASSYパーツを色々注文。今回は特に避雷器のLA17が目的。

PF等電気で使うパーツの一部。

64-1000につけてみました。もとのパーツがイマイチなので良い感じになりました。

65-1000につけてみました。今のPFを表現。

迷い中。

またＰＦを買おうかと迷い中。クーラー付きの東日本仕様にしようかと。

それとも、もうPFは増備終了かな・・・・。

青い車両

一枚目はEF64。重連と言う事で連結面を。車輪も黒く塗った方が良いですね。

2枚目はアリイのプラモデル。オハネ25を改造したオロハネ24です。オハ25に続き改修中です。屋根の境界も直しました。

スノウプロー

EF60にスノウプローをつけてみました。EMSさんに私のＰＦのスカートを差し上げて、EMSさんからＰのスカートを頂くことで取り次け実現しました。こんな近くで双方必要とするパーツを持っていたとは驚きでした。

で、カツミの古いＥＦ６０ですが顔が少々微妙なんですよね。あわせて私の加工も微妙なのでアップに耐える感じではないですが、スノウプローのある/なしで全然顔つきがかわります。いずれ尾灯を交換して色も塗りなおそうかと思います。手すりの位置とかもあるけど、深みにはまりたくないので妥協することでしょう。

模型の写真

とりあえず気に入ると数枚撮ってみる。アップにすると粗が目立つねぇ。
スノウプローの色が剥げている所なんかは、また塗れば良いやと、まともな下地処理もやらず(笑)

丁寧な工作をする人からすると卒倒してしまう様な工作ですが、楽しければ良いのさ！！と言い訳。私、結構気が短いんですよ。

駅のジオラマ

久々にジオラマを作り始めました。線路はまだ1本しか固定していないけど
ホームはひとまず作りました。

架線柱を買ったりとまだまだ小物を用意する必要がありますが、こつこつ作ろうかと思います。

ＥＦ６５ ひとまずここまで。

とりあえずでここまで。屋根を塗ったり、ひさしの上面を塗ったり。
果たしてこの塗り方で良いのか！？TOMIXのNを参考にしたり、過去に見た情報等から
これで良しとしました。

あとはGPSアンテナで貨物移籍後を表現、ナンバー貼り付け、細かい手すり等の取り付けでとりあえず完成にします。細かい所は一切気にしていません。雰囲気重視です。
うちに在籍している他のＰＦと比べるとちょっと感じが違う所が気に入ってます。

とりあえずコツコツと

1137号機を作っています。下回りも早く塗らないと。しかしＰＦばかり増えていくなぁ。でも割と満足。

ＥＦ６５改造その２

ちょっとだけ塗装してみました。奥の大宮工場仕様とは大分雰囲気が違います。なお、貫通扉上部のクリームはまだ塗っていません。

EF65改造開始。

改造と言っても下回りのグレー塗装と少々の色の変更がメインです。ナンバーは1137にする予定ですが、まぁ、JR西からJR貨へ移籍したＰＦに無難に仕上げようかと思います。

1089号機に改造したPFの下回りを仮にはいてみましたが、結構印象がかわりますね。

またもや

またＥＦ６５買っちゃったよ。Ｎの時と同じでなぜかＥＦ６５－１０００だけ増えていく。今回はJR西日本からJR貨物へ移籍した1137号機にする予定です。実物どおり青い屋根、グレーの下まわりで元ＪＲ西所属、GPSアンテナで貨物機である事を表現しようかと思います。やはりこの点で日頃見慣れているJR東や多くのJR貨物のPFとの違いを楽しもうかと思います。

今日は休み

今日は休みだけど、あいにくの雨。
先日撮影した車両がだしたままだったので、暇つぶしに一枚。

たまには自然光で。

模型を撮影するのはいつも夜なので、たまには昼間撮影しみようかと。
やっぱ部屋の中とは言え、自然光の方が綺麗に写りますね。

散らかった(笑)部屋では、模型の撮影をすると言っても場所とれないので、出窓の所で撮影。
正面が影になってしまったけど、それでも満足。

毎度お馴染みのＰＦ

そしてＤＥ１０

運転士の人形。

ＨＯゲージだと大きいので運転席に人形を乗せると効果的なのですが、そうすると何となく進行方向が限られる様で今までのせていなかったのですが・・・。

ただ、やはり写真にした時に運転席に誰もいないのは、ちょっと物足りなさも感じていました。他の方の人形を乗せた模型の写真を見るとやはり効果的なので、ためしにＰＦに乗せてみました。

アップの写真にすると、やっぱ効果的ですね。

鉄道模型を集める話。

鉄道が好きで模型を集めている訳ですが、最近ふと思うのは本物に対して興味がどの程度あるのか？という事。もちろん本物に興味がなければ高いお金をだして模型を買わない訳ですが・・・・・。

最近は思うのは、実物を見てもワクワク(もちろん興味があるの車両は別)しない自分と、それに対して力がはいる模型。で、気が付くと国鉄時代の車両じゃないと本物には興味がない事に気が付くのでありました。もちろんＪＲＦの新型機関車には興味ありますし、北斗星などのブルトレも好きです。結局の所は機関車が牽く列車が好きだと言う事。そして国鉄時代の電車が好きだと言う事。最近のＪＲの新型車両は乗り心地は良いのですが、やっぱ昔の列車や電車にしか興味がないのは自分が子供の頃に見ていた風景だからでしょうか？特急や貨物が行き交う中、115系がモーター音を轟かせながら疾走した東北本線(宇都宮線じゃない)をまた見たいものです。

で、写真はＤＥ１０。昔の烏山線の事をネットで探していたらＤＥ１０の貨物の事が書いてあったので。その時代の烏山線も見たかったなぁ、と思うのでした。

そしてアップを一枚。模型と言え、アップで写すとなかなかリアルなものです。

EF65訂正

---以下、昨日書いたのだけど・・・----
EF65 1107といえば、JR東日本所属のPFですね。これは今週の水曜の朝、通勤途中で携帯で撮影したものです。
で、良く見ると台車がグレーですよね。下回りグレーのPFと言えばJR西日本所属のPFですが、この1107号機はずっと東日本所属。
グレーになったのかとも思いますが、もう一度くらい見ないと何ともいえませんしネットで検索してもヒットしないので・・・。
それに半年くらい前にも一度1107号機(だと思う。)がグレー？と思って次に見たときは真っ黒だったので・・・。

で、実際にグレーだったら模型の製作意欲も俄然沸いてくるんですけどね。
---と書いてみた。-------------------------------

どうも単に汚れていただけみたいでした。結構見事に白っぽくなっていたので↓。

信号機の模型

また信号機の模型を買ってみました。一応駅のジオラマを作ろうかと思っています。
構想はあるんだけど、HOだと場所をとるから小さくても見ごたえのあるものに
したいなぁと思いまして。今回も協同ライト商会の製品です。電球の信号機ですが、それも良い雰囲気です。

で、今回買ったうちの一つはこれ。
昔はほとんどの駅に中線や貨物の引込み線とかがあり、駅の手前にはこんな信号機が
良くありましたね。

普段はいつもこんな感じで光ってますが・・・・・。

貨物が停車する時とはこんな感じで。何が来るのかワクワクしたものです。

今回はあわせてこんなパーツも買ってみました。自分好みの信号のある風景にしてみようかと。

寒い

寒くてやる気がおきませんねぇ。灯油が切れて寒い部屋で模型の撮影。EF65はカッチョええのぉ。あ～寒い。

 

ついでに一枚。子供の頃の憧れの列車。急行「八甲田」。クリックすると大きくなりますが、写真がしょぼいです。このためにスニ４１の様な(笑。言ってみればタイプです。)車両を作りました。

模型のページを更新しようと思うけど。

模型系のHPを見ていると、とても魅力的に模型を撮影している方達がいらっしゃいますね。私もHPを更新しようと思いながらもなかなか良い写真にならず、撮影だけしてやめてしまってました。今日は久しぶりにちょっとだけテスト撮影。

先日作ったDD51。ライトまわりの塗装の手抜きがバレバレです。

EF58-89。最近やっと正面のナンバーを貼りました。

いつも登場するEF64-1000。箱から出しっぱなしだからねぇ。

前期のPF。1001号機を作りたい今日この頃。

1118号機。ウェザリングしていないと、鮮やかすぎる写りです。

最後にお気に入りのEF66。

とりあえず、何両かの写真を撮ってみましたが、いまいち納得できず。もう少しじっくりやってみる事にしてみます。

超簡単 EH500レポ。

簡単ですが、数カット。まだパーツはつけ終わっていません。

正面です。
スカートとボディに隙間ができていますが、きっちりはめても内側の何かがちょっと幅広みたいで、ゆるんでしまいます。いずれ、直します。顔立ちは良いです。パンタは塗りました。運転席ドアの手すりがちょっと長いのか、よじれます。

連結面です。
幌がついていて、可動します。

連結するドローバーです。電気的な接点はありません。ホース類を別付けするので、結構リアルです。

以上、超簡単レポでした。
なかなか格好良いです。あとは走らせて遊ぶだけ！。あ～、でも最近仕事が忙しいんだよな～。

EH500

あれ、こんなものが届いたぞ(笑)

これから遊んでみます。

急ぎ写真だけ。

忙しいので写真だけ。

ＤＤ５１

下の方でDD51北斗星色の事を書いていますが、それも完成していないのに
DD51-1号機を作りたい衝動が・・・。

で、私の場合はある程度らしい形になれば良しとしているのですが、この1号機に
関してはどうするべきか少々迷っています。

茶色にしたい。が前提。
すると登場時か文化むらの保存機。工作のしやすさ等を考えると

登場時：サイドの補助燃料タンク？だっけ？がない。
　　　　ラジエーターカバーの形が違う。
　　　　旋回窓ではない。

保存機：運転席側が旋回窓
　　　　キャブ真ん中の窓が埋められている。
　　　　保存時に塗り替えられたので、朱色晩年型の形態。
などなど。

簡単にこの辺が気になりますが、結果的には文化むらに保存されている
タイプにするかな～。

まぁ茶色くてそれらしく見えれば良いので・・・。

GPSアンテナ

本日模型ネタが続いていますが、TEC STATIONに注文しておいたHO用のGPSアンテナが届きました。
早速EF64-1000(旧製品)に取り付けです。そもそもこのパーツは現行の64-1000についているパーツです。

これでJR貨物仕様になりました。模型の世界なので、だからと言って客車を牽かない訳ですが。
小さいパーツですが、なかなか良いです。続いてPFや66に取り付けようかと思います。

もう嫌！(笑) その２

とりあえず１箇所だけ塗りました。当分お休みです(笑

もう嫌！(笑)

そんな訳で、金色を塗るのは嫌いです。
北斗星のＤＤ５１の細い方の金ラインは勘弁してくださ～い！！。

運転席を塗っただけで挫折中。

テーブル汚いな～。こんな状態なので、テーブルの上で食事は出来ません(笑
掃除するかな。もう塗装するの嫌だし。

荷物列車

まずはEF58。KATOの大窓を小窓、EGへ改造。パンタは一度PS-15にしたものの、89号機へつけてしまったためにPS-14へ。いずれはPS-15に交換しようかと思っています。

そして、これに牽かせるために改造中のマニ36です。ドアの窓とか形が違うのですが(そのほかも可能性あり)、あくまで雰囲気重視。

あとは窓ガラスをいれて完了かな。窓埋めしたところ、結構凸凹だったり(汗)。

さて次はＤＤ５１の改造かな。
ＤＤ５１の北斗星色と１号機タイプ(茶色)を検討中。

マニ36製作中。

とりあえず、ここまでできました。ただし反対側は全然です。見かけ汚いですけど、表面をある程度整えて塗装します。ベースが青なので、下塗りのかわりに塗ったぶどう色２号の上からヤスリかけたらボロボロに見えてしまいました。ちなみにドアの窓の形は全然違いますので。

ジオラマで一枚、またもＤＥ１０。

先日、EMSさんから頂いた展示台について書きましたが、
調子にのって風景写真の前に置いて撮影してみました。

とりあえず釣りに行ったときに撮った田舎の風景的な簡単な写真ですが、
以外と良い感じに仕上がりました。今回はささ～と簡単にやったので角度とかは完全に無視していますので、良く見れば変ですが、気にしないでおいてください(笑)

夜の暗い部屋の中なので、難点はありますが、ちょっとした
お遊びとしては面白いと思います。

ED75と展示台と。

今日はEMSさんとED75+旧客の撮影に。
ED75の写真はEMSさんにお任せするとして、本日EMSさんに頂いた展示台を。
なんと、作っていただきました。私も車両を飾りたいと思いながらも埃がたまるから
箱にいれたままなのですが、カバー着きの展示台です。

この雰囲気はDE10にピッタリ。

ウェザリングをしたDE10なので、台車まわりをアップで写してみました。
あら不思議、汚く塗装した機関車が活きている様ではないですか！！。

改めてありがとうございます。

EF60 19

とりあえず、完成近し。
パンタはEF64からPS-17をとりあえず外しました。この60のパンタのピッチは14mm×16mm。

手持ちのフクシマのPS-16は14mm×17mm。TOMIXのPS-17も14mm×17mm。う～ん、困った。
買えば良いんだけど、結構高いし、買いに行くにも交通費がかかる。
で仕方ないので、64から外しました。で64はどうしたかと言うと、TOMIXのPS-17を少々強引につけています。
だまっていればちょっと浮いているだけで気がつかない？と思うので(笑)。

EF60の加工その３

ＥＦ６０はここまできました。運転席の窓ガラスがちょっと失敗(汗)運転席もつけました。貫通用のものなので、ちょっと形は違いますが、あるほうが断然良いです。あとはパンタとスノウプローって所ですかね。

EF60の加工その２

実はここまで出来ていたりします。

EF60の加工その１

会社から帰ってきて早速分解しました。
まずは、動力のインサイドギア。非常に滑らかで非常に静かです。
インサイドギアもきちんと整備・調整がしてあると驚くほどに良く走るんですね。

そしてセレン。私ははじめてみました。
そもそもセレンがどういう物なのかは知りません。今だとダイオードが使われていますね。
昔はこの、セレンでライトの点灯方向を決めていた様です。

さて今日はここまで。

ＥＦ６０

このたび、ＥＦ６０を入手しました。かなり古いモデルです。特急色ですが、塗り替えを行い一般型にする予定です。もちろんナンバーは１９号機。艶ありの塗装にして最近の19号機にしようかと思います。ただし、前にも書きましたが、細かい部分の改造はしないので、あくまでタイプにします。奥の車両はマニ36タイプです。

う～眠い。

明日は休みですが・・・台風直撃の後では釣りは無理でしょうね。
なので明日は釣りはお休みの予定です。強引にでも釣りが出来る場所を
探して釣るか(笑)。川は無理でも用水路やプチ支流なら釣りが出来る場所も
無いわけではないと思います。でも、こんな時くらいは休養しましょう。

で、今日は金曜なので、夜な夜な模型でも作ろうと思いましたが眠くてダメです。
オハフ３３に続いて、模型ネタを仕入れました。Ｅ○○○-１９タイプを作る予定。
○の部分はバレバレですね。もちろんＨＯです。これもタイプとして割り切ります。
細かい部分を気にするとパーツを買いに行ったり大変だしね。

しかし眠い。

写真は７年くらい前に撮った写真。本文とは何の関係もありませんが・・・

ただいま製作中。

と言っても超スローペースですが。先日のEMSさんのコメントの通りで、荷物車になっていきそうな気配？！。

ドアつけて窓埋めて、茶色く塗って完成さ！！。窓の大きさ違うとか位置が違うとか、細かい所は気にしない方向でいくつもりなので、その辺はおおらかな気持ちで。

「編成にして雰囲気がでれば良い」というのが私のスタンス。細かい所を気にしても私の技術力と性格では無理です(笑)。釣りも模型もそうだけど、私自身が気軽に楽しめればＯＫ。そしてこのブログやＨＰを見て楽しんで頂ける人がいれば、満足です。私の様な下手な工作でもネタと工夫で勝負さ(^-^)。

オハフ33

久しぶりの模型ネタです。オハフ33をばらしています。さて何になるでしょう？？まぁ、私はたとえＨＯと言えどもタイプで割り切るので、それらしい形を目指そうと思います。

経過はこのブログにて。

休憩の後は乗り鉄。

家で休憩後、今度は乗り鉄です。宝積寺駅で待っていると、普通列車となってDD51と12系が入線。EMSさんと合流。

いやはや、12系の車内は国鉄時代を思い出させてくれる懐かしい雰囲気でした。
車で見慣れた地元の風景も、列車しかも12系の中から見ると、なぜか違って見えてきます。

線路際の家の人達も機関車が牽く列車は珍しいからか、多くの人達が庭先で見学していたのも印象深いです。

あっと言う間に烏山着。機まわしを見たあと戻りの列車へ。これは快速山あげ祭り号ですので宇都宮までは1,2号車が自由席。

ボックスシートでご一緒した、お祭りに来ていた定年後くらいのグループの人達と列車について色々お話しました。もちろんそのグループの方達はお祭りに来ていたわけですから、
なぜ沿線にカメラをかまえた人達が大勢いるのか疑問だった様です。そりゃそうですよね。
この辺の話をしながらプチ列車の旅を楽しみました。乗ってみると、こんな出会いもあり
色々な意味で楽しめた一日でした。
ボックスシートでご一緒した皆さん、ありがとうございました。

と言う訳で、もちろん私たちは山あげ祭りは見ていません(汗)。

機関車が見えない。残念・・・。

家で休憩中。

本日、烏山線へ出撃。もちろん狙いは山あげ祭り号。
地元のEMSさんと一緒に沿線をまわってきました。

とりあえず、私は写真はやらないので、ごく普通の写真ですが、
記録した中の数枚を。

とは言っても写真は折り返しの普通列車です。

これから、この列車に乗り鉄に行ってきます。

ここまで書いて動画を見ていたらサボが・・・。

一両だけSL試運転？になっていました。

今年も走る山あげ祭り号。

さて、もうすぐ7月。今年も山上げ祭り号が走るんですね。
機関車が何なのか気になっていますが・・・。

そんな訳で写真は、去年、同列車を見忘れたのが悔しくて改造した
DD51-888(ナンバーまだ)と少し前に作った北斗星色。

何となく並べてみました。

真っ暗で見えませんが。

会社帰り、最寄の駅で降りて歩いていると何やらディーゼル発電機の音が？
何か止まっているのかと思い線路の見える方へ歩いていくと・・・

あっ、12系だ！！機関車何かな～と思うと何やらD51-498の回送の様です。
暗くて見えないけど、その前の機関車はEF64？？？

近くに行くとEF64-1001でした。お～ラッキー。でも暗くて見えない。
中線に止まっていたので、写らないけど、一応携帯で撮影。

多分、いつもコメントをくれるEMSさんが撮影しているはずさ　と思い
家に着いてからチェックすると。お～さすが～。

キハ40

もう10年くらい前に作ったキハ40を塗り替えました。
北海道型のキハ40なので、北海道色です。

初めてのＨＯかつ真鍮工作だったので継ぎ目がダメダメです。

真鍮は超苦手。今はプラ製品も増えてきたので、良い時代になってきたものです。

で、写真の角度も微妙なのは、青の細いラインをミスったからです(笑)。

もう真鍮キットを作る事はほとんどないだろうなぁ。ついでに言うと塗り分けもちょっと違うかも。

EF65 1114

今日の朝、駅で電車を待っていると東のEF65がいました。

あまり間近で見た事がなかったのですが、良くみると運手席のガラスって
透明なガラスではないのですね。黒のHゴムと共に近くで見るとなんとも違和感がありました。
模型を塗るとき、屋上のランボードをいつも黒くしてしまうのですが、青みたいなので
今後の参考にしてなくては。

逆光の中、携帯で撮影で撮影したので写真は微妙です。

手すりなど。

大分前に作った(塗り替えた)EF65の1089号機ですが・・・。

面倒だったので、運手席ドアの手すりをつけていませんでした。
で、やっとつけようと思ったのですが、1箇所やって力尽きました。
残りの3箇所やるのはいつになる事やら。
塗装もしなくては・・・。

昔から細かい作業嫌いなんですよ。まぁ、いいさ。また気が向いたらやれば。それでも頑張って前面の手すりは真鍮線で作りました。しか～し、右側ライト横の手すり？は付けてないし、ライトの後ろの手すりは塗ってません。この辺に性格がでますね～。

ナンバー貼り(特に編成もの)や、表記を貼る作業が億劫でダメなんですよ。
なので、私の所有する車両はあまりインレタが貼ってありませんし、手すりをつけていなかったりするのが沢山あります。

そんな訳で、うちの模型達は、みな中途半端な出来になっております(汗)。

もちろん、釣りの「フライを巻く」なんて事も嫌いなので、フライマンとしての弱点です(笑)。なので美しいフライを巻く方や、ハンドメイドルアーを作る方達を見ると、尊敬してしまいます。

良い感じ？？

HOのEF64を直していたんだけど、ライトをLED(都合により白)にしたら遮光をちょっとミスりました。直すの面倒だからそのままだけど、なんとなく良い感じです。

EF66更新色

こんな↓ボディが永らく部屋に置いてありました。

何かもったいないので、庇をつけて塗装してみました。

向って左側の窓を嵌めたら庇が折れました(涙)。
何とか修正したので、瞬着の白いのが残っていますので、塗ります。

でも動力がないので、どうしよう・・・。

ＤＤ５１北斗星色

そういえば、まだＨＰにもブログにも大きい写真を載せていなかったので・・・。とりあえず写真だけ。

 

ちょっとだけ加工して塗り替え。案の定、細い金帯に苦戦、しかもタブレット受けを撤去していません。その点、失敗。

カツミの古いＥＦ６４調整中。

なんか走りが変だと思ったら、自分で付けたライトの配線がショートしてた。
久々にバラして配線も直そうかと。

で、写真は台車だけ。
明日は雨らしいし、明日のんびりやるかな・・・。

HO用に改造した信号機

TOMIXのNゲージ用３灯式信号機をHOゲージ用に改造しました。１回失敗したけどね(汗)。

ＨＰに公開したので、良かったらどうぞ。一応動画も用意しました。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/signal/index.html

EF65-1118

久々にＨＯゲージを購入。
KATOのEF65レインボーです。

一言で言えば"良い！"です。
赤の感じも良いし、避雷器もLA17、屋根も黒とグレーで塗り分け。

手抜き(笑)の私が、買ったその日のうちにほぼパーツが付け終わりました。
ただ、走行音が以前のモデルより少しうるさい様です。

う～ん、満足な買い物でありました。
クイックヘッドマークが付属のものから北斗星をつけてみました。

EF66と65

なんか格好良い写真が撮れたので、のせてみました。

全部表示されていないので、画像をクリックしてください。

画像を追加

以下のページを更新・追加しました。興味のある方はご覧下さい。

アリイの485系
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/ec/485/index.html

アリイの24系
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/pcfc/24_25/index.html

ワサフ8000
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/pcfc/wasafu/index.html

スニ41
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/pcfc/suni41/index.html

たいしてうまくもないですが、工作の参考になればと思います。

模型撮影用ジオラマ

Nゲージから転向して、大分HOゲージも増えてきました。
一応ユニトラックのエンドレスもあるので走行は楽しめます。

とは言え、そんな頻繁に自宅で走らせるわけにもいきませんし、だからと言って箱にしまったままでも面白くない。
なら、展示とＨＰの写真撮影用に小さいジオラマでも作ってみるかなと作ってみました。
大きさは300×225。F級の機関車1両がいいところです。
で、写真にするならちょっと工夫してみようなかと思い、信号機を取り付けました。

信号機なら光ってほしいですよね。色々探してみると、協同ライト商会と言う会社が「灯りのアクセサリー」を作っているのを見つけました。
早速、通信販売で購入。シグナルズと言うサイトです。
興味のある方はこちら→　http://homepage2.nifty.com/signals/index.htm

小さいモジュールですが、写真にすると以下の様になります。模型の機関車もなかなかリアルに見えますね。

モジュール全体

EF65-1000と信号「青」

EF66と信号「黄」

EF58と信号「赤」

信号機のアップ。その１

信号機のアップ。その２

とまぁ、ジオラマ上で光っているだけですが、眺めているだけでも、なかなかです。

電子工作が出来る方は実際にレイアウトで使用してみるも良し、ジオラマで光らせて眺めるもよし。
ジオラマにちょっとしたアクセントを付けるのに最適かと思いました。

こうやって見ると、今度は架線類が欲しいなぁ。

貫通型と非貫通型。

とりあえず先頭車です。
200番台と300番台の離合シーンという事で。
アリイのプラモデルのクハ481です。塗り分けがイマイチですが。
下手なのでゴメンナサイ。

撮影用モジュール。

 

まだ途中ですが撮影用のモジュールを作っています。
線路の塗装や余計なバラストの除去、植物の追加等の作業がありますが、
ためしに写真を撮ってみました。

荷物列車の続き

前のブログで荷物車が増えていることを書きましたが、これをやりたいんですよね～。

EF58の牽く荷物列車です。

荷物列車

やっと5両編成になりました。
本日入手したオユ10を除き、タイプの自作である事はこのブログに書いたとおりです。

各車の説明を。
オユ10：友人S氏が中古でGETしてくれました。
マニ50：プラ板で作ったタイプです。
スニ40：ワキ5000を塗り替えてベンチレータをつけたタイプです。
スニ41：ワキ5000を改造したタイプです。
ワサフ8000：ワキ5000とコキフ10000を合体したタイプです。デッキ側妻面の窓は本来はありません。

これらをゴハチに牽かせて楽しむつもりです。あとはマニ60が欲しいなぁ。

写真をクリックするとワサフがもう少しだけ写っています。

荷物車増殖中

今、こんなものを作っています。さて何になるのやら？もちろん車掌室？の部分は直します。

KATO ナックルカプラーのHOゲージ版

最近、KATOのNゲージの機関車にはナックルカプラーと言うアメリカ型についていたカプラーがつきはじめていますし、ホビーセンターでもNゲージ用は販売されている様ですね。

で、HOゲージ用もあるんですね。KATO USAのWebサイトの部品通販を見ていたら売っていました。

「953050 H COUPLER SET MAGNETIC KNUCKLE W/BOX」と言うものです。

で、勇気を出して初めての海外通販。まぁ、KATOなので安心して注文しましたが。

1週間ちょっとで届きました。早速取り付けテスト。

まずは大きさの比較。

左側は外国型についているナックルカプラー。右はEF65-1000から外した一般的なナックルカプラー。外国型の方が少し小さいですね。

取り付けテスト。

EF65-1000につけてみました。小ぶりでディテールも良いです。ただ、自動開放用のピンをつけてしまうと、相手側の連結器周りの形によっては干渉するかもしれません。65同士を重連したらスノウプローにあたりましたので、自動開放をしないならばピンはつけない方が良いかもしれません。

こんな感じで干渉します。

他の車両では問題は少ないと思われますし、ピンを調整すれば大丈夫な範囲ではないかと思います。

トミックスの64-1000につけてみました。もともと5番のKDがついているので長さ的には問題ないのですが、スカート部の開口部が狭いので、少々の加工が必要です。なお、自動開放用のピンはつけていません。

こんな感じで、なかなか良いカプラーですね。

注意：もし、このブログを読んで、このカプラーの購入や取り付けを行い、不都合や不利益が発生しても責任はとれませんのでご了承ください。あくまで個人でKATO USAから購入し取り付けをしているだけです。この記事はあくまで参考に。

質より量の紙製コンテナ

コンテナ列車を見ていると色々なコンテンナが乗っていますね。
我が家にはカトーとエンドウのコキ104がありますので付属のコンテナばかりです。
別売りのコンテナもありますが、数を用意するには結構な費用がかかります。

そこで、凹凸の少ないコンテナをパソコンで作成し、厚紙に印刷して箱状にしました。
ディテールや凹凸はありませんが、走らせて楽しむには十分だと思います。なにより
コンテナのバリエーションが増えるのは楽しい事です。

真ん中のコンテナは普通の紙に印刷してプラ板の箱に貼ったのですがはがれやすいので
手前のコンテナの様に厚紙に印刷した方が良いかもしれません。

今後の課題は折り曲げ部のタッチアップです。写真のコンテナは似た様な色の
コピックで塗ってしまいました。

続EF64(HO)

2007年3月13日のブログに書いたEF64ですが、ひとまず屋上の改造が終わりました。
Shinさんのコメントにある「正面右側の逆L字の手すり」は、もちろん知っていましたが
潔く省略です。
64の扇風機カバーはＰＦとも64-1000とも形が違うので少々難しいですが、エポパテで整形した割にはうまく出来たと自負しています。

正面のナンバーは64-0用を持っていないので1000番台用をとりあえず切り継いで貼り付けました。
無いよりは良いかと思います。
次にカツミのこのモデルを入手できた時は茶色の64を作ろうなんて計画中です。

P.S.　Shinさんへ、理由は先日説明した通りなので深く突っ込まない様に！！

ついでにもう一枚。

EF64(HO)

写真はカツミの30年くらい前のEF64です。もう一両あります。
以前、１両を後期型に改造したのですが、いまいち気に入らないの再度加工中です。
一番の加工ポイントは屋上の扇風機カバー部分です。ただいまエポパテで整形中です。

今回は運転席もつけてみました。

荷物車増備中！！

と言う事で、現在製作中のマニ50はここまで出来ました。
幌に色がついているのはご愛嬌(汗)。

ようやく3両の荷物車を作った訳ですが、皆、タイプ？に近いのではないかと思います。
スニ40：ホビーモデルのワキ5000の台車を変えて、ベンチレーター取り付け。
スニ41：同じくワキ5000に？？室？をプラ板でつけて、台車交換とベンチレータ取り付けただけ。
マニ50：プラ板で車体は作っただけ。

とまぁ、タイプを適当に作っている様に書いていますが、自分の技術で精一杯らしい車両を作っている訳で(笑)。
これでも編成にすれば、結構雰囲気が出るので良しとしています。
真鍮キットを作れば、製品として入手する事も出来るのですが、まぁお金をかけずに楽しむのもひとつの方法かと。

で、最近荷物車を作っているのは、子供の頃に毎日の様に見ていた、５８(ＥＧタイプ)牽引の八甲田や荷物列車をやりたいからだったりします。後半はＰＦに変わって「なんだ６５かよ～」と言った様な編成もやりたいと思っています。
私の少し上の世代だと５７を待っていて「なんだ５８かよ～」となるんでしょうね。

あと数両のスニ４０を作って、ワサフも欲しいしオユ１０も欲しい。茶色いマニも欲しいな～と荷物列車の再現を目指すのでありました。こんな国鉄時代の列車が良いんだよね～。

鉄道模型

私は乗り物がすきで、鉄道が特に好きなのはＨＰを見て頂ければわかりますが、
鉄道の模型と言えば鉄道模型ですね。

私のブログは、釣り好きの方も見ていると思いますので、鉄道模型についてちょっと説明を。
日本で主に楽しまれているのは、NゲージとHOゲージ(日本では16番と言う様ですね)ではないかと思います。
で写真はEF65と言う機関車です。作っているメーカーも同じ。
大きい方がHOゲージ、小さい方がNゲージです。

私は小学校3年生のころにNゲージを始めました。途中ブランクもありましたが、ちょこちょこ集めて
いました。数年前からはHOゲージに移行しています。以前はどう間違ってもHOゲージに移行する事はないと
信じていたのですが、あらら不思議、あるときを境にHOゲージへ大幅に移行してしまいました。
ある時と言うのはHOのEF66を買った時なのですが、HOの存在感にしっかりと魅せられてしまいました。

10年ほど前は安価なプラ製の車両があまりなかったのですが、最近では電車も含めいろいろ増えています。
金属の機関車だと電気機関車で15万円前後もする訳ですから買えませんし、模型の機関車に15万円も使える程の
お金持ちでもないですし、走らせて倒れたらショックだし・・・・。
それがプラ製の機関車だと2～3万円で買えます。まぁ、これでも模型の機関車と言う”おもちゃ”を買うには安くはないですが、
給料をやりくりすれば、年に2、３両くらないなら買えるでしょう。

そんな訳で、今では所有する機関車の大半がHOゲージ。Nゲージはほとんど知人にあげたりヤフオクで新たな所有者のもとへ
旅立っていきました。

一生のうちに一両くらいは15万円くらいする”機関車のおもちゃ”を買ってみたいものです(笑)。
※それが買えないのでEF200をプラ板で作ってみたのでした(笑)

ちなみに、10万円以上とかする機関車は真鍮製がほとんどでプラ製ではありません。
キットだと半分くらいの値段なので、頑張れば年に1両くらい買えそうですが、真鍮製なのでハンダ付けで
作るので、私には無理なのでした～・・・・・根性ないので。

続マニ50(HO)

マニ50続行中です。色を塗ってありますが、下塗り兼仕上げ用ですので、再度塗ります。

マニ50(HO)

とりあえず、ここまで。あとはドアと床下。

暇だったので。

マニ50を作り始めました。プラ板を切っただけで、特に大した工作はしていません。

EF200の台車

さて、ボディはプラ板でほぼ完成しました。
で。台車ですが、パーツは売ってないし、真鍮で作る技術もありません。
なので、いかにらしい台車を用意するかがテーマです。

で、その結果TOMIXのEF64-1000の台車で代用した訳ですが、そのままでは、タイプと言うわけにも
いかなので、少々手を加えて、そう言われて見ればそんな気もする様な形にしました。

まぁ、細かい事は気にしなければ走るので、それはそれで楽しいと思います。
走る模型が作れれば楽しいものです。遠くから見ればEF200に見えるのでＯＫです。決して近くでは見ないように！！(笑)

EF200 その後のその後とかとか

前の記事でつくり直すと書きましたが、力尽きました。で、ほぼ完成済みのボディの修正を始めたのですが、変に力がはいってしまい「バキっ」・・・・・・・うぉ～と思い瞬着で補修。なんとか直りました。でこの際なので、徹底的に直す事にしました。色も塗りなおしです。パンタも試作したら何とかなりそうなので、このまま進めます。もうフルスクラッチは嫌だな～。

ついでにエアブラシも買い換えるかな。私はGSIクレオスの入門用(MK-II)のやつとプチコンを繋げて使ってます。。私的には手入れも楽だし(ほとんどしてない)安いし、気楽に使えるので、当面いや、これから先も高くて立派なやつは買うつもりはないと思う。ガンプラでMAX塗りとかやってみたいな～と思ったこともあったけど最近ガンプラも作ってないしMAX塗りを習得できるほどの腕前もないので、ず～とお手軽な吸い上げ式の安いやつで頑張ろう。HOゲージもそこそこ塗れるし問題なし！！。

つ～か、俺って釣りも模型もお金をかけない貧乏性だな～。でもお金をかけないってのもひとつのテーマとしては良いかな。さすがにそれじゃ満足できないときは、買うけどね。

EF200 その後

一応走るようになりました。
ただし、台車はEF64-1000用がついています。
EN-22とユニバーサルジョイントで駆動しています。

で、久々にウェザリングをしたら、見事に失敗・・・。また折を見てつくりなおそうかと思っています。
INVERTER～の文字も実物のごとくかすれてしまいました。
パンタも何とか作って形にはしたいものです。

というわけで作りなおすことにしました。以前作った簡単な図面をこの901号機の製作で失敗したと思った部分を修正、また切り出しを始めます。今度手間を考えて量産機にする事にしました。そうすれば屋上モニタはかなり楽です。その他の部分も見直しをします。

EF64-1000(HO)

トミックスのEF64-1000です。1010号機のJR貨物色から塗り替えたものです。私が買った当時一般色が売り切れで、かろうじて購入できた1010号機を塗り替えた訳です。今回の記事は特に何って事ではないのですが、何となく写真を撮ったのでブログにのせてみました。模型も接写するとなかなかの迫力ですね。

気が向いたので画像を一枚追加。EF81です。もともとピンクでした。私としては赤2号か北斗星色が欲しかったのですが、売り切れだったので塗り替えました。

EF65の1089号機です。(岡山+新鶴見)÷2の様な初期塗装バージョンです。

続3 EF200と有井24系

台車をつけてみた。見ての通り、ベースはEF64-1000のグレー台車。これをベースにらしい形にしようかと思っているけれど、面倒になってきました(笑)。とは言え、上回りもガチャガチャいじっていたらだんだんとボロボロになってきた(涙)。

次は有井の24系。最初はオハネフ25-0番台。これの白帯をICテープの1mmの白に張り替えました。

同じくオロネ25。こちらもICテープの金1mmと0.5mmです。元のモールドは削ってませんがそれほど気になりません。

続2 コキ5500(HO)

このところ、模型制作に熱中しています。そんな事もありコキ5500もほぼ完成。あとは手すりと表記のデカール作り。

模型は勢いがあるときに作るにかぎるね。短時間でもテキパキと作業した方が進捗も良いと思う。テレビを見ながらダラダラやるもの良いけれど、全然進まない(笑)

続コキ5500(HO)

プラ板から製作中のコキ5500ですが、台車がつきました。ラッキーな事にカツミの古いTR63がオークションで安く2両分GETできました。

続2 EF200(HO)

窓ガラスがはいりました。
悪戦苦闘の末、なんとかなりましたが、少々見苦しい感じです。
まぁ、いいか。
台車もタイプではありますが、らしい形になる案を考えましたので
そのうち取り付けます。残りはパンタの製作です。

思いつきではじめたフルスクラッチですが、何とかなりそうです。

後ろに写っているオハネ25は車体上側の金帯をICテープにしてみました。

さて、これから釣りにでも行きますか！！

続EF200

ほぼ形になったEF200のボディです。
写真を見れば、おわかりかと思いますが、この時点で、いくつかの部分の形が
違います。
・スカートのステップの形。EF65のスカートをベースにしている為です。
　いずれ気が向いたら直します。
・サイドのINVERTIER～の文字のフォント。ありあわせのフォントで作ったので
　特に「Ｃ」の形が違います。面倒なので妥協。
・パンタまわりのカバー形状。よくわからないので、らしい形にしただけです。

その他いろいと、違いはありますが、気にしないと言う事で。
目標は完成させて走らせる事なので、細かい所は気にしない！！

コキ5500(HO)

プラ板を切るのが楽しい今日この頃です。
今回はコキ５５００製作中です。

ここまでは割りとすんなり出来ました。

お金をかけずに模型を楽しむ事を最近は目指しています。
後ろにあるのはEF200。まぁここまで出来れば満足。これで完了(笑)

EF200その後

その後のEF200(HO)です。

続 EF200(ＨＯ)の用な白い物体。

少し進みました。
スカートはとりあえずEF65のものをつけましたので、ステップの形は違います。
果たしてこれ以上、進むのか！？

お遊び。

NゲージのEF200(901へ改造)の横に何やら白い物体が・・・。
ちょっとしたお遊びで作っていますが、完成する予定はありません。
と言うか不可能です(笑)

完成させるにはパンタも動力も台車も自分で作らないと・・・無理。
ボディだけ完成したら、それで終わり。ボディも完成しない可能性大

HOゲージのEF66 100(トミックス)

だいぶ前に、TOMIXのEF66から改造した100番台です。
当時はスカートの改造を少々省略していたのですが、少し直してみました。
前より良くなった様な気がします。

しかし、まだパーツを付けていなかったりで中途半端ですけど・・・。

写真を2枚

1枚目の写真は先日茨城の模型店でSさんと走らせた時の写真。
ボケてしまった・・・。
でも、初期型PF格好良いかも。

2枚目の写真。
ちょこちょこ工作中。

パワートラック WB-26

さて今日は出張でした。
帰りに模型店によって写真のパワートラックを買ってきました。
これを2個買いましたが、さて何に使うのか？？

しかし、この中にモーターがはいっていて、これ単体で走るのだから凄いよな～。

EF6の4と5

好きな機関車の模型を再度写真にしてみました。
EF64の0番台とEF65の1000番台です。

単なる自己満足ですが・・・。

EF81

TOMIXのEF81の尾灯も点灯化しました。

KATOのPFと違って少々手間がかかりました。

で、点灯するとこんな感じ。

尾灯

「上野発の夜行列車～」と言う歌がありますが、長距離を走る客車の
夜行列車は旅情がありますね。

赤い尾灯がどんどん遠くなっていく。何となく良いものです。
やはりこの風景は電車より客車列車が似合います。

で、長距離夜行列車ではありませんが、機関車の尾灯を点灯化してみました。
工作自体は30分程度で終了。効果は抜群。

貨車移動機

プラ板で作りました。
図面がないので、各種写真から適当に寸法を決めて作りました。
よってサイズは適当だし、窓の大きさは違うわで、完成してきたら
色々課題が見えてきました。

しかし、ある程度のフリーと考えれば割とよい感じです。
とはいえ、モデルは協三工業性の10t貨車移動機です。

そう聞けば、結構似てる気もしない？

日曜に色々調べて、月曜作成開始、約6日でここまで出来ました。

プラ板で。

昨日からプラ板を切って遊んでいます。さて何ができるのか！？

見ればわかりますね。下回りは仮の台車です。

製作中に接着剤をこぼすと言う失態をやってしまった。

臭い・・・・体に悪そう・・・。換気中。蚊が・・・。

汚い機関車？

今日はお隣の県の模型屋さんへ。Sさんと運転を楽しむ。

で、今日はウェザリングをしたDE10を重連で走行。

共にプロトタイプは宇都宮運転所所属のDE10です。

同区所属のDE10はかなり汚れているので、模型も汚します。

他の常連さんからも大評判の重連でした。生きた機関車を表現するにはウェザリングの効果は絶大でした。

ただ、この写真だとストロボのせいか綺麗に見えてしまうのが残念。

EF64尾灯改造

以前改造したカツミのEF64ですが、またも小改造を。

前回の改造では前期型を後期型にしました。その際には尾灯の改造を見送っていたのですが、このたび改造しました。プレスで表現されている尾灯を削ってあとはつけただけです。

尾灯が変わると表情もかわりますね。

DD51 その2

とりあえず工作第一弾終わり。

あとは細かいところをいじっておわり。
まぁ800番台タイプなので・・・。

DD51

さて先日烏山線にDD51が入線したのを見忘れた私ですが、
ネットで色々なＨＰにてその情報を見ると、見なかった事がよりいっそう悔やまれます。

そんな事を考えながらいた訳ですが、今日は午後半休を取得して快速に揺られ東京方面へ。

模型屋さん行ったのですが、衝動買いをしてしまいましたとさ。
KATOのHOのDD51。888号機とは少々タイプが違うのですが、少し改造して888号機タイプにでもしようみようと
思う暑い夏の日でした。

今日は釣りではなく。

茨城県の模型店へ行ってきました。
いつも釣りに行く漁港の近くです。

今日は、いくつかのパーツを購入、Sさんと待ち合わせして運転を楽しんだ。
この模型店は今日で2回目。常連さん達と色々16番談話。

私も運転用に少し模型を持っていきましたが、お褒めのお言葉も頂き
ちょっとうれしい。

さて、また次回運転用にネタを作るとするかな。
やはり大勢でワイワイやりながら模型談義をすると製作にも力がはいりますね。

でも釣りではないと言いながらも途中で釣りはしましたけどね(笑)

EF65 1089

土日で作りました。
前面下のラインが乱れたのが失敗。仕方なし。

加工ポイント
・避雷器をLA17へ
・サイドの蛍光灯カバーを追加

くらいです。

あとは小パーツの取り付けと塗装で完了。

購入

今日は、気持ちばかりの臨時収入。

早速模型を注文してしまった。改造して遊ぶぞ～。

EF65-1000

スハフ１２、オハフ13、オハ12x2

を買ってみました。

12系は牽引用だけど、EF65-1000はどうするかな～。

EF64完成

だいたい完成です。

片側だけライトをLEDで点灯させました。

続EF64後期型。

車高をさげて、もう一両の64と揃えてみました。

割といけてる？

EF64後期型進行中。

ちょこちょこ進めています。
懸念していた、扇風機取り付け部のでっぱりは、ひとまずＯＫ。

エポパテで形を作り、予定通りプラリペアと型取君で複製しました。
思ったより良くできたかな。
http://www.plarepair.net/

プラリペアは、ルアーの修理や模型の修理などにも使えますし、工夫次第で色々遊べそうです。

で、モデルの方ですが、後期型にはしたのは一番手前。
モデル自体は２０年くらい前のものでしょうか？
真ん中のモデル自体が後期にあたる(と思われる)64と比べて車高が高いですね。
調整して低くしたい所ですが、私の技量では無理です。

まだ、屋上の塗装が完全ではありませんが、ぼちぼち良いかなと思っています。
ちなみにナンバーはデカールで作りました。

EF64 0番台

ただいま改造中。
前期型から後期型へ改造中です。

改造ポイントは以下の通り。
・避雷器の位置移動
・前面の通風口削除
・屋上のパンタ前のでっぱり作成。

妥協点は以下の通り。
・パンタの位置。後期は前期より少し前みたい。Nでの比較。
・尾灯。　外填式にしたいけど、加工力なし。
・通風口。手すり等が邪魔で完全に削れず。

その他
・屋上のでっぱりは「プラリペア」と「型取君」で複製の予定。

奥のEF65はパンタの上昇を少し抑えてみました。

EF58 89 その2

本日も少々改造を行いました。
・SG用給水蓋削除、EGダクト取り付け
・前後の小窓化完了
・ヒサシ取り付け完了
・JR列車無線アンテナ取り付け用穴あけ

だいたいこんな所ですかね。写真は以前改造した小窓EG機。
89号機のパンタはまだPS-14がついていますので、いずれ買ってこないと。

KATOのNの上越型５８は、超格好良いですが、HOの58を改造していると
ちょっと顔つきが違いますね。もちろん大窓、小窓の違いはありますが、
HOの顔のほうが正しいのかな？。

EF58 89

HOゲージの工作を開始しました。今回は私の年代の間では人気の機関車EF58だ。
私が確か中３の時、突如茶色で私の目の前を走っていたEF58の89号機だ。
ネットなんていうものがなかった時代、茶色のゴハチが登場したのを知ったのは
その数週間後に発売さる雑誌を見てからだった。

今では青に塗り替えられ大宮工場に保管されている様ですが、いずれ鉄道博物館(だっけ？)に
展示される様ですね。

そんなゴハチを作るべく、KATOの58からの改造を始めました。
さて、順調に進むかな？？？。

この写真で見ると、ちょっと前面がダメダメだけど、実際はもう少しマシですよ。

EF64改造中

さて明日は私の住む栃木の川の渓流解禁です。
とは言っても、平日ですので釣りには行けませんが・・・。

それはさておき、ただいま模型改造中。
中古とヤフオクでGETした古いEF64です。多分、20年くらい前の製品ではないでしょうか。
真鍮製ですので、いつも改造しているプラ製と違い、なかなか改造ができません。
なにぶん、金属工作に慣れていないもので。それでも半田で組立てた事もありますが、
やはりプラが楽です。しかし、半田でしっかり作れば剥がれる心配は少なくなりますね。

そんな訳で、塗装と部品交換中です。
釣りのページから、このブログを見た方にはさっぱりだと思いますので、簡単に説明を。
誰も必要ない？

形式：EF64(0番代)
模型のサイズ：16番(HOゲージと一般的に呼ばれている)
　　　　　　　実物の１／８０

模型のプロトタイプ：前期型。細かく言えば○次型とほかにもタイプがある。
メーカー：カツミ(の古い製品)
工作のポイント：スノウプロー取り付け
　　　　　　　　パンタグラフ交換(カツミ製PS-17)
　　　　　　　　エアホース取り付け
　　　　　　　　列車無線アンテナ取り付け
　　　　　　　　避雷器交換

と、簡単に言うとこんな所ですね。

週末は釣りの事を書こうと思いますが、休出の可能性があり、難しいかも・・・。

工作中のEF64

EF58

この所、ちょこちょこ改造していた機関車が完成しつつあります。
元々、工作はうまくないですが、まぁ楽しければ良いかと思い、色々改造しています。

世の中、うまい人は沢山いるわけですが、私は自分が楽しければ、
まぁ、それはそれで趣味なので、良いかと思います。

今回の改造ネタはＥＦ５８。元々、大窓の機関車でしたが、小窓に改造してみました。
市販の改造パーツを使っていますが、何とか完成。中途半端なウェザリングはあとでやり直しの予定。

パンタをPS-15に変えただけでも大分感じがかわりました。

白色ＬＥＤに変えてみる。

最近は白のＬＥＤも手軽に購入できる様になってきました。

車や電車などのライトもHIDを装着するものも増えてきて白く輝いています。
そんな訳で模型のライトもLEDを交換してみる訳ですが、もともと電球の車輌に
白のLEDをいれるので、模型的には格好良くなりますが、少々違和感もあります。
まぁ、模型なんて自己満足の世界ですから、自分が良ければ良いと言う事で。
電球色のLEDを使えば、実感的にはなるんですけどね。

そんな訳で白色LEDをいれてみたEF65です。

あ～風邪が治らない・・・。

模型作り

早速書いてみます。

プラキットを本日購入。

コキ50000とワキ5000。

時間を見て、ちょこちょこ作ってみようと思います。

しかし車輪は別売りなので買いに行かなくてはなりません。

週末は釣りにも行きたいし、パーツを買いに都内にも行きたい。

う～ん迷う。

そうそう、コキ50000はエメラルドグリーンのコキ250000にしようかと思う。

あっと言う間にここまで出来てしまった。