今日も更新

ず～っと止まっていた103系を再開しようかと思います。そんなわけで床下機器のパーツを一部注文。なにぶん先頭車のプラモを中間車に改造しているからそれが手間なんだよね。

あ、ATS-Bの車上子もそれらしくつけます。

部品の注文のついでにホビーのワキ５０００のキットも注文。本格的に模型始動かな。

今更ながら屋根塗装。

ＧＷもカレンダー通りの私は今日で終了。まぁのんびり出来た感じです。で、休みにはいった早々に塗装を行いました。以前改造したアリイの２４系のプラモデルです。今まで未塗装だったり変な灰色で塗っていたのですが、統一するべく塗りました。塗料はGSIクレオスの「グレーFS36231」を使用。個人的に好きな色です。あと金色のラインですが、ICテープの金色を使っていたのですが、キラキラして雰囲気が違うので、違う方法に変更作業にはいりました。

明日からまた仕事。地味に頑張りますかね。

続103系 その２

こつこつ103系を作っています。現状では4両できました。今回の6両のうち3両は付属の台車、3両は日光モデルのDT-33にしました。で、DT-33を見た時、なんでこんなデカイのって思いました。恥ずかしながら、DT-33って他の台車と比べて軸距？が長くて車輪もちょっと大きいという事を今知りました。写真はモハ103とモハ102ですが、おくのモハ103の手前側が運転席の部分を客室にしたものです。ちょっと埋めが甘かったり戸袋窓にＨゴムがなかったり結構手抜きですけど、遠くから見ればわからないのでＯＫとしました。

 

あと屋根はまだ固定していません。手前が付属の台車、奥が日光のDT-33ですが暗くて見えないですね。

最近は「模型作り時々釣り」いや「休みは釣り、夜は模型」にするか(笑)

103系の続き

アリイのHOプラモデル103系の続きです。

ひとまず3両は大分形になってきました。今は4両目としてクハを改造中です。

モハ102とモハ103の各一両は屋根の仕上げをのぞき、後は台車と窓です。これらはあと各1両ずつ作ります。

モハ2両は妻面の窓をあけるのが面倒なので・・・・・モハ102はあけません。モハ103は片方だけあけました。あと2両はちゃんとあけるべきか。迷う。ただ下の写真だと幌が青くなってたり。綺麗に扉の部分があいてないので、そこは修正します。

引き続きコツコツ作ります。

続103系

とりあえず中間車がここまで出来上がりました。

このモデルのプラは割と柔らかいので結構楽に削れました。奥は改造中のKATOのゴハチと有井のプラモのゴハチ。

鉄道プラモデル 今回は103系

これまで有井(現マイクロエース)の24系、485系、EF66などをHO化して遊んできました。今回は103系です。私が小学生の頃はクハ、モハ2種、サハもあったのですが、2年前の再販ではクモハ103だけ。これじゃ編成にならんだろ！と誰もが思ったでしょうね。485系もそうですけど。で何となく思ったのが103系なら窓を1個2個開ければ良いじゃん！と。まぁそんな訳で改造を始めました。再版してすぐは特に意識もしていませんでしたが、いざ見ていると結構良い出来じゃないですか。子供心に良く出来ていたよな～と思っていたのは間違っていませんでした。

そんな訳で改造一両目。パンタは仮置き。この出来なら編成組める様に他の形式も再販してほしいものですよ。非常に勿体ないと思います。

カニ２４－１００とオハ２５－５００

ひとまず完成としました。
カニ２４は０番台に１００番台の顔をつけてボディを延長しました。

オハ２５は特に何もしていません。窓を埋めるのと、写真の側の窓を大きくするだけです。
LOBBY CARの文字等は手抜きデカールでごまかしました。

あわせて24系北斗星のページの写真を入れ換えました。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho_mian/pcfc/24_25/hokutosei/index.html

オロハネ24 ひとまず塗装完了

以前より改修中だったオロハネ24ですが、ひとまず塗装を終えました。今回は少々表面を綺麗にして屋根とボディの境界のラインを自分的な正しい位置(特にスケール通りにした訳ではないです。)っぽくなおしました。あとはクリアを吹いて(ってこれじゃ塗装完了とは言わないか)ラインを貼って窓を入れて完了ですかね。

Cタイプディーゼルとオハネフ２４

最初はNゲージでも見覚えのあるCタイプディーゼルです。改造のネタになりそうなので、購入してみました。そのままでも良いスタイルなのですが、何分デカイ。少し車高を下げて台枠を加工する必要がありそうです。

そしてオハネフ２４。それも500番台です。結構好きなんですよね。北斗星の編成に組み込む予定です。アリイのプラモデルからの改造です。14系や24系は25型とクーラーのタイプが違うので、屋根はオシ24のものです。なのでうちのオシ24のクーラーが違うタイプになってしまいました。

カニ24-100

大分形になってきました。プラモのカニ24が元です。

カニ24とオハ25

タイトルの2形式をただいま改造＆改修中。両形式ともアリイのプラモデルですが、カニ24は０番台から100番台へ改造中。顔はたまたま持っていた真鍮パーツを使用。ボディが長いので、その部分を強引に延長したため仕上げに難儀しています。オハ25は表面がザラザラだったのでペーパーで削り試しのグレーです。

オハ25 改修作業

あまりにも急いで作ったオハ２５です。下手っぴぃな工作力の私ですが、その中でも下手っぴぃです。なので、ちょっと表面を仕上げ直そうかと。白い部分は少々削ってみたところ。製作中の駅のジオラマで回送シーンのつもり。

北斗星製作中 その３

オハネフ２５－０です。

オハネフ２５－２００です。

顔と窓の大きさが違うだけでもかなり雰囲気が違いますね。

ついでにオロハネ24。一部ラインは省略しています。

どちらもプラモ改造。気軽で良いね～。一部手を抜いているので実物と違いがあります。

北斗星製作中 その２

本日釣りに行きましたが、見事ボウズ。午前中で撤収。
で、北斗星の経過です。まぁ↓こんな状況です。

ここにページリンクがありましたが、ページを新しくしました。(2008/3/16)なので、リンクは外しました。

本日オハネフ25を追加しました(2008/03/09)

p.s. 渓流解禁でリールを巻き過ぎたからか？左手首に嫌な痛みが・・・。

北斗星製作中

さて、こつこつとアリイのプラモデル、２４系を改造して北斗星を作っていますが、本日はオロネ25です。

これは以前作った金帯引戸のオハネ25に小窓を開けただけです。
良く見ればわかりますが、ドアの上の寝台表示や、サボ？の表示部分を埋めていないのでタイプです。まぁ、雰囲気重視なので気にしません。

オロハネ24タイプは完成しそうですし、オハ25もこれから作ります。スシ２４が悩みどころですが、TOMIXのサシ481から改造しますかね。バランスを考えればアリイのサシ４８１が買えれば良いのですが、多分無理なので・・・。

で、もう疲れたのでオロハネ２５は作らないと思います。

本物は減便、銀河も廃止、機関車も廃車。寂しい時代です。最近は、国鉄時代～ＪＲ初期の頃をメインに楽しもうかと思います。ただ貨物列車は新旧共に楽しみたいですが。

オロハネ２４？

アリイのプラモデル、ただいま工作中。正直疲れた(笑)。
今の時期だからか、ヤスリがけをすると鼻水とくしゃみが止まらないんだよね～。

窓位置は少々タイプ。オロハネ24なのでクーラーの形は同25と違うのだけど、そこは妥協するか
TOMIXのパーツを使うか検討したうえで妥協すると事にしました。
あとは鼻水に耐えながらヤスリがけですね。

引戸仕様24系

プラモデル改造中です。

手前は0番台。隙間等々がありますが、これから修正します。
顔はカニ24のものをくっつけました。

奥は普通の100番台です。

カニ２４

さて先日届いたアリイの24系のプラモデルですが、カニ２４は一両完成しているので
今度は100番代にしようかと。

KATOから100番代は発売されていますが、改造する事に意義があるって事です。
今回は、随分昔にもらった真鍮製の顔があったので改造に踏み切りました。
あとはボディの延長と屋根の後ろの方の改造です。

のんびり作ります。

1枚追加(2008/2/14)

24系25型

さて、以前注文したプラモデルがやっと届きました。
24系25型です。

引戸にして金帯にしてエルムか、大改造して北斗星か？
まぁ、のんびりやります。

鉄道プラモデル。

結構、「鉄道プラモデル」関連の検索で来る方が多いので、その辺を書いてみようかと。
ただ、それほど作るのが上手いわけではないので、こんな感じって程度ですが。

EF66
普通に組んでパワトラで走ります。

EF65
少々加工しました。が、出来に満足できず解体です。
インサイドギアで走りました。

EF58
ひさしをつけてみました。プラ板です。
ただ。ひさし付きで灰色のHゴムなので、ちょっと不自然かも。
走りません。

他に24系や485系もあります。
機関車類はKATOやTOMIXからプラで発売されているので、そちらを買ったほうが良いかもしれませんが、
いじって苦労して遊ぶには最適かも。
24系は手軽に編成を組むには良いと思います。

アリイのプラモデル EF58 その４

この角度は割と良い感じでしょ？前面のアップは、もう少しお待ちを。顔は少々微妙なのでもう少し加工してみます。

写真はすべて写っていないので、クリックしてみてください。

アリイのプラモデル EF58 その３

EF58の色を塗ってみました。
上越型にすると、ブログに書きましたが、だんだん面倒になって(笑)、一般的な宇都宮の
ゴハチになりました。とは言え、EGダクトも手を抜いて作ってなかったりします。

追々作らないとね。
とりあえずは塗装後の写真です。

アリイのプラモデル EF58 その２

ひさしをつけ、窓を小窓にしました。

また動力も集電式にしてみました。
一応走りましたが、模型としての走行は現状では無理な感じです。
走行系にはもう少し手をいれてみる予定です。

アリイのプラモデル EF58 その１

またプラモデルで遊びはじめました。
今までもアリイのプラモデルを軽くHO化して遊んできました。
EF65(インサイドギア)、EF66(パワトラ)、485系6両(パワトラ)、24系6両の
お手軽改造です。

今回はEF58です。で、箱をあけてボディを見てみると、バリやパーティングラインも
目立ちますが、KATOの58と並べてもサイズは結構同じ。サイドビューも悪くはありません。
前面は何ともいえませんが。

とまぁ、今はこんな感じです。写真は全部写ってませんので、写真をクリックしてください。
大窓モデルなので、モデルになるカマはありませんが、とりあえずEG、PS14仕様にしようと
思っています。細かい所を気にせず、おおらかに遊べればと思っていますので。

鉄道プラモデル

うちには24系25型と485系が在籍していますが、ともにアリイのプラモデルからHOゲージとして走る様にしたもので、比較的安価に完成しています。

まずは24系25型

左からカニ24、オハネフ25、オハネ25、オシ24、オハネ25、オロネ25、オハネフ25です。この7両でプラモデル自体は約7000円強。車輪、カプラー、塗料等も1万円はかかりませんから、手持ちの部品等があれば15000円前後で7両が完成と言った所でしょうか。

次は485系

こちらは現在6両編成。先頭車が4両あるので、非貫通と貫通で雰囲気を変えて楽しめますが、非貫通の方はまだ完成していませんし、中間車も1両完成していません。こちのプラモデルは、現在先頭車しか買えないのが弱点ですね。私は運良くオークションで購入できましたが、定価より少々割高になってしまうのは致し方ないですね。私が子供の頃はおもちゃ屋さんに普通に売っていたんだけど・・・。こちらはベンチレータや碍子、パンタなどを交換した方が良いのですので、24系よりは部品代がかかってしまいます。動力も必要ですし。私はパワートラックを使用しましたが、いずれはMPギアにしようかと思っています。 これらのプラモデルは、安くて、気軽に作れて楽しいと思います。ディテールそこそこで良いので、安い客車等のプラキットがでてくれると良いのだけどね。

モハ484とモハ485

現在作成中のアリイ485系です。

上の写真はモハ484。パンタは現状1機しか積んでいませんが、TOMIXのPS-16Hが
取り付け穴にそのままぴったり嵌ります。
この車両は本来動力車になるべきのキットでしたので、トレーラー化する為に床板を
プラ板で新製し、台車はエンドウを使っています。

下の写真はモハ485の途中経過。こちらはもともとトレーラーのキットですので、シートが
再現されています。これも台車はエンドウを使いました。
なお、クーラーはキットの付属品ですが、ベンチレータはTOMIXの分売パーツを使っています。

下の一両が完成すれば、6両編成の完成です。

鉄道プラモデル その2

さて、この所模型ネタ続きです。外は寒いので釣りなどの屋外ネタが全然ありません。
そんな訳で当分は模型ネタが続きそうです。

で、今は有井の485系の中間車をこつこつと作っています。
まだパーツはつけていませんが、20年ほど前で1両1000円ほどのプラモデルにしては屋根付近は
私的には満足です。TOMIXのPS-16Hを付けたら取り付け穴にピッタリでした。
トレーラーにするので床板はプラ板からの切り出し、台車はエンドウです。
屋上に配線などを加えても良いのですが、シンプルにいきます。
これが完成すれば、クハ＋モハ＋モハ＋モハ＋モハ＋クハのちょっとした編成になります。
200番台の先頭車も2両あるので、国鉄時代の「ひばり」を意識して200番台のクハも仕上げるつもりです。
となるとサロとサシも欲しいのでTOMIXにするかな。いや、そうするとパワートラックでは厳しいので
MPギア化か～と遊び心は尽きません。

注：屋根の向きが逆でした。

懐かしの動力ユニット

写真の動力ユニットは、アリイのプラモデルの集電タイプのものを組んだものです。ご存知の方は30歳代以上の方でしょうか？
そこそこ走るのですが、車輪が真円ではないので、走行を意識したHOゲージでは
苦しいものがあります。とは言え、なかなか面白いですよ。車輪が真円に近くれば使えるのですけどね。

485系はすでに動力を用意してあるので、これは使わずにトレーラーにしますが、このユニットは記念に
組んでおこうと思います。

で、20年ほど前にこれと同じタイプのキットでEF65を作った事があります。機関車の車輪は割りと
真円なので、良く走りました。

鉄道プラモデル

ラッキーなことに、写真の製品をGETする事が出来ました。

20年ほど前に売っていたものです。私も中学時代に店頭で見た事があります。
その当時はNゲージャーでしたので、特に気にもとめませんでしたが、HOゲージャー(もっぱらプラ)に
なった今では、かなり欲しかったものです。

先頭車は今でも売っていますが、中間車とくにモハ484の屋根は割りと良くできていて
おおいに遊べそうです。パンタはさすがに使えませんが、この製品の"良さ"を活かしたモデルに
仕上げられればと思います。楽しみ～

すでに作っている同じモデルはこちら。クハ481とモハ485、モハ484は切り継ぎです。
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/ec/485/index.html

アリイの485系(HO)

さて以前、アリイのプラモデルの485系の中間車(モハ484)をプラ板で作ったのですが、
どうもバランスが気に入らないので切り継ぎで作り直しました。

プラ板のモハ484はこちら
http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/ec/485/index.html

で、どうやったかと言うとクモヤに改造するはずのクハ481の前頭部を乗務員扉の後ろからカット。
もう一両クモヤへ改造中のクハ481の一部から窓の部分を1.5枚分をカット。そしてくっつけました。

クモヤ193系に関しては、ボディはプラ板で新製する事にしました。その方が楽そうなので。

で、切り継ぐと↓の様になります。写真が一部(切り継いだ肝心な部分)が切れてますので画像をクリックしてください。
屋根と床板はTOMIX、エンドウの台車にパワートラックを組んでいます。
なお、クハのボディーがベースのため、少々モハとは違うのですが、そんな部分は妥協します。
妥協するなと言われそうですが、黙ってればわかりませんよ。多分。
でも詳しい人なら、一発であれれ？？？となりますが(笑)。

485系(HO) アリイのクハと自作モハ４８４

只今、先頭車一両完成、２両目塗装中。モハ４８４はひとまず完成した。
あとはパンタと台枠を用意するだけ。
動力はWB-26を2個。

引き続きモハ４８５の側面を切り出し中。片側は完了。しかしプラモデルのモハ４８５を運良くGET！！。
とは言いつつもモハ４８５も作る予定なので、当面は変な５両編成になりそう(笑)。

モハ484(HO) 工作中

アリイのプラモデルのクハ481を作ってみたら割りと良い出来だったので
中間車を作りたくなりました。
昔、もう20数年前は普通に売っていた中間車も今では売っていないので、
致し方ないのでとりあずモハ484をプラ板で作ってみました。

とは言っても屋根と床板はTOMIXの分売パーツを使っているので、ボディだけの作成です。
思ったよりは良くできましたが、窓を抜くのって大変ですね。

プラやペーパーで自作する方々の技術と根性には脱帽です。私はこれだけで力尽きました。
今回は屋根と床板があるだけでも相当楽なわけですけどね。

写真を見ると赤がはみ出しているので、笑ってやってください。後で修正します。
ただ、お金を最低限だけかけて、車両を作ると言うのは面白いと思いますし、可能性も感じました。
でも、窓を綺麗に抜くのが大変！！。

私のポリシーとして、「多少下手でも走ればわからん！！」。自分への言い訳でもあるけれど・・・

HOゲージのEF65 1019(有井)

随分前に改造した、アリイベースのEF65-1019。
本日ダイカスト製の台車を塗装しました。つや消し黒にした事で足元が大分しまりました。

塗料はホームセンターで買った金属用のスプレーです。

ちなみに動力はインサイドギア、再度のEF65は自分でマスキングテープを切り出したので、ちょっとダメダメ。
パンタはTOMIX製。窓ガラスはエンビ板ですが、いずれは天賞堂製のパーツにかえようと思う。

クモヤ１９２

なんとなく、ここまで出来ました。
しかし、正直なところ、失敗です(涙)。

イメージをつかむために塗ってみました。反対側は加工すらしていません。
上側の黄色の線は省略しました。デカールを貼るつもりです。

ちなみに筆塗りです(汗)

写真追加

続・オハネフ25 0番代

アリイベース　HOゲージのオハネフ25　0番台完成しました。

詳細はこちらで

http://www005.upp.so-net.ne.jp/yusumi/ho/pcfc/24_25/index.html

オハネフ25 0番台。

風邪で寝込んでいるSumiです。
オハネフ25を100番台から0番台へ改造中です。

改造ポイントは折妻と側面窓を大きくする事です。
写真を見るとわかりますが、2つだけ大きくしてみました。

折妻は少々甘かった様で、もう少し角度が欲しい所でした。

しかし、このプラモデル、1000円しないで買えるので
色々楽しめるよ。次はオハネ25-0でも作るかな・・・。
オハネフ24やオハネ24も作れるけど、クーラーが違うので無理。
オシ24の屋根があれば、オハネくらいは作れるけどね。

製作中

ただいまプラモデルから製作中です。

割と格好良いと思います。これで中間車があれば編成が作れるのだけどな～

有井ブルトレ試運転。

部屋を少々片付けて小さいエンドレスを。
順調に走り、特に問題はありませんでした。

純正？の編成。有井のEF66改造が牽引。

EF64が牽引。

オハネ25金帯

2両目のオハネ25は金帯にしています。

ただ、装飾テープの金はちょっと光りすぎ。ヤスッて少し艶を落としましたが

まだまだかな～。でもまぁ良いか～。

ただ、有井のプラモデルにはまりました。今5両ですがあと2両くらい増結しようかと

思っています。

オロネ25

引き続きプラモデル改造中。

ボチボチの出来ですが、まぁ満足。

カニ24

ただいま、工作中です。
銀帯をいれてみました。装飾テープ使用です。

少々太く見えますが、元のモールドに貼っているためです。
手前側をカット中に少々斜めってしまったので貼りなおし予定です。

ブルートレイン

ココログのメンテが完了した様で、レスポンス良くなったみたいなので早速書き込み。

有井のプラモデル改造中。
24系25型ですが、これぞブルートレイン。いや、20系がブルートレインなのか？
まぁ私としては、24系が好きなので、まぁ良いか。

で、改造中だけど、思ったより良い感じです。
 

HOゲージのプラモデル

今、HOゲージのプラモデルで遊んでいます。
有井(現マイクロエース？)の24系25型です。

このプラモデルは私が小学校低学年の時にも作った記憶があるので
相当昔から売っている様ですね。当時から１０００円程度だったと思います。

今は(と言うかかなり前から？)塗装済みで台車がダイカスト？の製品も3000円弱で
売っていた気がしますが、私は最近見ていません。

今回私は１０００円の方の台車もプラ製のものを5両ばかり購入しました。
カニ２４、オロネ２５、オハネ２５、オハネ２５、オハネフ２５です。
オロネは買わずにオハネだけでも良かったのですが、少々色づけです。
金帯にしてエルムにでもしようかと思いましたが、その場合はオロネは確か
いらないので、まぁ適当にブルトレの雰囲気でも味わおうかと思います。
TOMIXあたりの14系を24系24型として組み込んでも面白そうですが、
やはりグレードに違いがありすぎるかも。

で、ベースが低価格なので、改造の部品にお金をかけては意味がありません。
如何に費用をかけずに「ちょっとだけ良く見える」がテーマです。
ですので、交換するのは車輪とカプラーのみ。
床下機器はプラ棒なので、少々らしく見える様にしようかと思います。
ただ、やはり台車が少々厳しいので、場合によっては交換も致し方ないかもしれません。

あとは、価格相応のところもあるので、パテ埋めしたり削ったりして、
グレードアップしていこうと思います。

出来の良い完成品で遊ぶのも良いですが、こういった楽しみ方も良いのではないでしょうか？